近日，市规划和自然资源局公布了

《广州南站核心区城市设计》

广州南站有了新定位！

广州南站粤港澳大湾区的客厅与门户枢纽经济区

广佛高质量发展融合的新极核

广州市南部中心区

广州南站核心区占地4平方公里，北至石洲西路-汉溪大道，东至东新高速，南至石都北路，西至大洲路-韦涌路，规划地上建筑面积853万平方米。

空间布局为“一轴两涌+一核五区”，一轴为中轴公园，两涌为外河公园、内河碧道，一核为特色文商旅及科技展示活力核，五区为高端服务业集聚区、泛珠枢纽总部经济区、港澳青创文化区、商贸总部会展功能区、科创服务区。

城市设计遵循六大策略：提升交通系统、营造适宜步行的环境、连接人与自然、塑造令人难忘的空间、活跃的枢纽经济区、建立世界级标志性目的地。

全天候无缝换乘

预留机场城市航站楼空间

通过道路局部节点与南站东、西平台匝道的改造，构建“目”字型的枢纽快速出入通道，将枢纽交通控制在外围干道和铁路临近道路，实现枢纽交通与商务区交通既适当分离，又密切联系。商务区以小街区密路网的空间模式，活跃建筑界面、提升商务区人行体验。

规划优化站体周边长途客运、出租车、公交车、网约车等多种公共交通设施的规模及布局，实现全天候无缝换乘，提升旅客便捷出行体验。

构建地面、地下、地上无缝衔接的步行系统。通过设置地下通道、地面步道及空中连廊，并融入景观要素，打造多层次、人性化的室内商业大街，提供多首层入口与多平台绿化，创造活跃的枢纽社交空间和步行网络。

广佛环线城际铁路连接了广州南站与广州白云机场。南站地区将预留未来设置机场城市航站楼的空间，依托广佛环线城际铁路，提前为旅客提供登机手续办理，行李托运以及直达机场的交通服务，为市民和商务旅客提供更便利的出行体验。